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(中央社记者廖禹扬首尔29日专电)自制运载火箭世界号(NURI,KSLV-II)成功发射、首次送出月球探测器成功进入轨道,2022年无疑是韩国航太产业成果丰硕的一年,韩国政府也乘胜追击,预计在今年立法成立宇宙航空厅,大力扶植航太产业。
2022年6月21日,完全由韩国自主研发制造的运载火箭世界号进行第2次试射,吸取第一次的失败经验,成功载送模拟实验卫星进入低地轨道,韩国总统尹锡悦发表贺词称:「我国正式开启从地面迈向宇宙的道路。」昭示对航太产业的大力支持。
不久后的同年8月5日,同样由韩国航空宇宙研究院(航宇研)负责研发的月球轨道探测器(KPLO)Danuri号搭乘美国太空探索科技公司(SpaceX)的猎鹰9号(Falcon 9)火箭发射升空,采取较节省燃料的弹道月球转移轨道(Ballistic Lunar Transfer)方式,Danuri历经4个多月的旅程,赶在年底前成功进入月球轨道。
尹锡悦政府在2022年12月召开上任后第一次国家宇宙委员会,首次将全罗南道、庆尚南道、大田指定为「宇宙开发特区」,设置民间宇宙发射场、宇宙环境测试设施等相关基础建设,目标在2032年登陆月球,2045年登陆火星并跻身宇宙经济强国,将目前未达1%的全球市占率扩大至10%。
韩国科学技术情报通信部随后也在2023年业务计画中宣布将为设立宇宙航空厅制定特别法,做为负责「宇宙经济」的监管单位;同时设置每年50亿韩元(约新台币1.2亿元)的宇宙新创专业基金、制定卫星活用促进法、开发韩国卫星定位系统(KPS)等。
世界号火箭第3次试射预计在今年上半年与民间企业合作进行,韩国科技部同时也将着手开发次世代发射体,2023年至2032年共规划为此投入2兆132亿韩元。
韩国政府近年对航太产业开发投入的预算约在每年6000亿至7000亿韩元,约仅是中国的1/10、美国的1/30,为追赶这些早就积极投入宇宙探索的国家,韩国政府相关预算预计将在5年内翻倍涨,达到1.5兆韩元。
除扶植新创及研发预算外,人才也是一大问题。科技部官员在一次与外媒记者会谈中表示,航太研发人力逐渐高龄化,年轻人才多投入热门的科技产业、较不青睐旷日费时的航太技术研发,当局目前也透过推动产学合作等方式培养下世代人才。
为吸引更多年轻学子投入相关产业,韩国政府也规划在小学、中学及高中导入宇宙相关教育,培养国家幼苗对宇宙的兴趣;在大学则规划扩大宇宙重点研究室及未来宇宙教育中心,进一步育成专业人力。(编辑:黄自强)1120129
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