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（记者 文森）疫后香港全面复常，各行各业都缺人手，需要抢人。立法会早前大比数通过无约束力议案，要求政府加快输入外劳补充劳动力。香港民用航空事业职工总会昨日召开记者会，促请政府就输入外劳慎重把关，以及规划航空业人力资源培训计划，改善机场交通配套；同时，机场公司必须尽快改善薪酬福利，让机场雇员能够分享航空业复常经济成果，双管齐下改善机场人力资源。

民航工会主席李永富指出，疫前机场已有人手不足情况，因基本薪金低，员工要靠补水增加收入，疫情期间航班大减，不少员工被要求放无薪假、扣津贴、削福利，甚至裁员。疫后复常，航空客运量迅速提升，人手培训和增长未追上，现时部分公司仍未恢复员工人数，已扣减津贴和福利等，薪酬仍低于疫前水平，再加上交通费昂贵，交通配套不理想，通胀蚕食工资等，降低机场岗位吸引力。

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香港航空业总工会主席黎彩萍指出，现时机场巴士虽然有为机场雇员提供车资优惠，但杯水车薪，五间专营巴士正申请大幅加价，将进一步削弱机场职位的吸引力。

香港空运货站职工会主席叶以勒提到，各机场的公司需要重新招聘，理应提升薪酬福利吸引人才，惟有些机构进一步扣除双粮等福利，只为营造「招聘困难」的假象，有利输入外劳，「公司希望以更低廉价钱引入所谓外劳，来满足人力需要，这行为绝对不能接受，特区政府必须做好把关，不可任由资方得逞。」

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